大好き！台湾

台鐡のメインルートで、台湾の北部と南部を結んでいます。
台北、新竹、台中、嘉義、台南、高雄を結んでいます。
竹南と彰化の間は、台中を経由する山線と沿岸部を走る海線に分かれています。

台北から基隆、宜蘭、花蓮、台東までを結んでいます。
花蓮までは電化されていますが、それより南はまだ電化されていません。
東部幹線は車窓の景色がとてもすばらしいです。

高雄から枋寮を結ぶ、61.3kmの路線です。
南廻線ができるまでは枋寮が終着駅でした。
沿線は椰子やレンブ畑が多くあります。

枋寮から台東を結んでいます。
山あり、谷あり、海ありと変化に富む路線です。
台湾海峡と太平洋の両方が満喫できます。

瑞芳から菁桐を結ぶ、全長12.7kmのローカル線です。
基隆河に沿って縫うように走る列車は観光の目玉となっています。
十分瀑布、十分老街など観光人気が高く週末は混雑しています。

東部幹線の二水と車埕を結ぶ、29.7kmの路線です。
1999年の大震災で壊滅的な被害を受けましたが、復活しました。

世界有名三大登山鉄道の一つ。
嘉義から沼平間の72.7kmの区間は、2,250m以上の高さを登るため、ループ線やスイッチバックを組み合わせています。
宏都建設を母体とする宏都阿里山国際開発公司によって、BOT方式で民営化されました。